El Grupo Municipal Popular de Gandia ha presentado alegaciones a la estructura de costes del futuro contrato del transporte público urbano al considerar que el expediente elaborado por el Gobierno local contiene «importantes deficiencias técnicas, contradicciones y una preocupante falta de previsión» para una concesión que marcará la movilidad de la ciudad durante los próximos quince años.

El portavoz popular, Víctor Soler, y el concejal Vicent Gregori comparecieron este jueves para detallar las observaciones realizadas al proyecto, cuyo presupuesto supera los 31 millones de euros.

Durante su intervención, Gregori aseguró que el expediente presenta contradicciones respecto a la duración de la concesión. Según explicó, mientras algunos documentos hablan de un contrato de 15 años, determinadas fechas recogidas en el expediente abarcarían únicamente una década, aunque el análisis económico vuelve a calcularse sobre quince años.

«Resulta preocupante y grave que ni siquiera tengan claro y especifiquen la cantidad de años de la concesión. Llevan diez años haciendo este estudio y no han sido capaces de reflejar correctamente su duración. Es preocupante», afirmó.

Entre las alegaciones presentadas, el PP también cuestiona la ausencia de un análisis detallado sobre los riesgos económicos del contrato y la falta de escenarios que contemplen una posible reducción del número de viajeros para evaluar la viabilidad financiera del servicio.

Los populares también ponen el foco en la planificación de la futura flota eléctrica, al considerar que no se contemplan cuestiones como la degradación de las baterías, las necesidades de infraestructura de recarga o la evolución de los costes energéticos. Asimismo, reclaman una mayor concreción sobre la propiedad y el mantenimiento de las marquesinas y sobre la suficiencia del número de autobuses previstos para cubrir incidencias, averías o refuerzos en periodos de mayor demanda.

Por su parte, Soler calificó el expediente como una «auténtica chapuza» y aseguró que contiene «contradicciones, carencias técnicas y errores impropios de un contrato de más de treinta millones de euros».

«Después de diez años esperando la ‘revolución del transporte público’ que el Gobierno socialista nos ha vendido una y otra vez a golpe de titulares, lo que nos encontramos es una auténtica chapuza. Un expediente lleno de contradicciones, carencias técnicas y errores impropios de un contrato de más de treinta millones de euros», señaló.

El portavoz popular insistió en que las alegaciones no pretenden paralizar el proyecto, sino garantizar que la futura concesión se sustente sobre una base técnica sólida. Además, anunció que el PP presentará próximamente una propuesta integral de movilidad con medidas relacionadas con recorridos, frecuencias y planificación del transporte público.

El Gobierno defiende el proyecto y acusa al PP de buscar titulares

La concejala delegada de Movilidad, Tráfico y Transporte Público, Lydia Morant, defendió el nuevo contrato y aseguró que supone «la transformación más importante del transporte público de las últimas décadas».

Según explicó, la nueva concesión contempla una inversión superior a los 31 millones de euros durante 15 años, la integración de los servicios actuales en una única concesión, una reorganización completa de las líneas y la incorporación de hasta diez autobuses eléctricos.

Morant destacó que el nuevo modelo permitirá duplicar la frecuencia de la línea urbana principal, pasando de 40 a 20 minutos, mejorar la conexión entre la estación de Renfe y la playa, ampliar la cobertura a zonas residenciales y turísticas, mantener el servicio en Marxuquera y Marenys de Rafalcaid y renovar las 90 marquesinas existentes en la ciudad.

«Mientras este gobierno presenta una solución real para mejorar la movilidad de la ciudad, aumentar frecuencias, ampliar coberturas y conectar mejor los barrios, las urbanizaciones, la playa y los principales puntos de actividad económica, el Partido Popular se limita a formular cuestiones administrativas o técnicas que forman parte del desarrollo normal de un expediente de esta envergadura», manifestó.

La edil también lamentó que, a su juicio, el PP no haya planteado propuestas concretas para mejorar el servicio.

«Resulta sorprendente que después de diez años en la oposición el PP no presente ninguna propuesta concreta para mejorar las líneas, las frecuencias, las conexiones o la calidad del servicio. Sus alegaciones no aportan ninguna alternativa al modelo planteado ni plantean mejoras sustanciales para los usuarios», afirmó.

Por último, Morant rechazó las acusaciones de improvisación y defendió el trabajo realizado para redactar el expediente, asegurando que las alegaciones presentadas por el PP «evidencian más una voluntad de generar titulares que una aportación real al proyecto».