El Ayuntamiento de Gandia ha iniciado la tramitación pública del nuevo servicio de transporte público urbano tras la aprobación provisional de la memoria del servicio por parte de la Comisión de Gobierno Interior, Seguridad y Proximidad. El proyecto contempla una concesión de 15 años y un contrato valorado en 31 millones de euros.

La concejala de Movilidad, Tráfico y Transporte Público, Lydia Morant, explicó que el expediente será publicado en el Boletín Oficial de la Provincia y permanecerá un mes en exposición pública para la presentación de alegaciones. Una vez resueltas, el consistorio podrá aprobar definitivamente el proyecto e iniciar el concurso público para adjudicar el servicio.

Morant calificó la iniciativa como “un proyecto de gran envergadura y muy ambicioso” destinado a responder a la demanda ciudadana de mejorar la cobertura y la calidad del transporte urbano. Según detalló, la aportación municipal directa será de 316.000 euros anuales, con el objetivo de garantizar la sostenibilidad del servicio sin repercutir todo el coste sobre los usuarios.

El nuevo modelo prevé una renovación integral de la flota, que contará con entre nueve y diez autobuses 100 % eléctricos en función de la temporada. También se contempla la modernización de las 90 marquesinas existentes y la implantación de sistemas tecnológicos de información en tiempo real, así como una aplicación móvil para consultar horarios, frecuencias e incidencias.

En cuanto a las líneas, el proyecto reorganiza el servicio en tres recorridos principales. La línea Gandia-Playa funcionará como lanzadera directa entre el núcleo urbano y la playa, con parada en la estación de Renfe y en puntos estratégicos como la avenida del Grau y el paseo Marqués de Campo. Además, incorporará una nueva parada junto al Club Náutico y el puerto.

La línea circular urbana ampliará su cobertura y reducirá la frecuencia de paso de 40 a 20 minutos. Entre las novedades destaca la incorporación de paradas en el hospital en todos los sentidos de circulación. La tercera línea mantendrá la conexión con zonas más alejadas como Marxuquera, Marenys y Rafalcaid.

El proyecto también incluye una actualización tarifaria. Mientras algunos títulos subirán moderadamente de precio, los bonos de diez viajes reducirán su coste para fomentar el uso habitual del transporte público. Además, se mantendrán las bonificaciones para jóvenes y mayores, a las que podrían añadirse descuentos vinculados a ayudas estatales.

La previsión municipal es que el nuevo servicio pueda entrar en funcionamiento durante el primer semestre de 2027, siempre que se cumplan los plazos administrativos y de licitación previstos.

El PP anuncia alegaciones y critica el proyecto

El Grupo Municipal Popular de Gandia ha anunciado que presentará alegaciones al proceso de licitación al considerar que el proyecto “se queda muy corto en recorridos, líneas, frecuencias y tecnología”.

El portavoz popular, Víctor Soler, aseguró que el gobierno local “lleva meses diciendo lo mismo y sigue sin ofrecer soluciones. Es más de lo mismo, un proyecto que llega tarde y que no mejora lo que llevan años prometiendo”.

Soler también criticó el estado actual del servicio y afirmó que “los usuarios llevan más de 10 años sufriendo retrasos, aglomeraciones y un servicio precario que no está a la altura de una ciudad como Gandia”. Además, denunció el estado de muchas marquesinas, señalando que “la mayoría están destrozadas o directamente no existen”.

Desde el PP consideran que una ciudad de 80.000 habitantes y con peso turístico “necesita un transporte público digno, con más líneas, mejores frecuencias y tecnología acorde al siglo XXI”. El portavoz popular avanzó además que su grupo presentará propuestas para mejorar la licitación “porque Gandia merece mucho más”.