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/ 26 enero 2023
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¿Vuelve el ferri Gandia – Ibiza? La naviera GNV pide licencia

La naviera italiana ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Valencia la licencia para prestar el servicio de embarque y desembarque de pasajeros, equipajes y vehículos en buques de línea regular en el Puerto de Gandia.

¿Vuelve el ferri Gandia – Ibiza? La naviera GNV pide licencia

La naviera italiana ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Valencia la licencia para prestar el servicio de embarque y desembarque de pasajeros, equipajes y vehículos en buques de línea regular en el Puerto de Gandia.

La naviera italiana ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Valencia la licencia para prestar el servicio de embarque y desembarque de pasajeros, equipajes y vehículos en buques de línea regular en el Puerto de Gandia.

La línea marítima de Gandia hacia Ibiza y Palma, ‘cerrada’ desde enero de 2020, puede activarse próximamente.

GNV (Grandi Navi Veloci), filial de ferris de la naviera MSC, ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Valencia la licencia para prestar el servicio de embarque y desembarque de pasajeros, equipajes y vehículos en buques de línea regular, en los puertos de Valencia, Sagunto y Gandia.

La filial en España de MSC está ubicada en el Puerto de Valencia y cuenta con terminal propia. GNV, dentro de su actual estrategia de crecimiento en territorio nacional, inauguró este mes unas nuevas oficinas en la capital de la Comunitat con el objetivo de afianzar su expansión en la costa mediterránea.

Además de en el de Valencia, GNV opera en España en los puertos de Barcelona, Ibiza, Palma de Mallorca y Mahón (Menorca). 

A la espera activar la línea desde Gandia, la naviera italiana conecta actualmente el puerto de Barcelona con Palma, Ibiza y Mahón; y el de Valencia con Ibiza y Palma de Mallorca. 

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La línea marítima de Gandia hacia Ibiza y Palma, ‘cerrada’ desde enero de 2020, puede activarse próximamente.

GNV (Grandi Navi Veloci), filial de ferris de la naviera MSC, ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Valencia la licencia para prestar el servicio de embarque y desembarque de pasajeros, equipajes y vehículos en buques de línea regular, en los puertos de Valencia, Sagunto y Gandia.

La filial en España de MSC está ubicada en el Puerto de Valencia y cuenta con terminal propia. GNV, dentro de su actual estrategia de crecimiento en territorio nacional, inauguró este mes unas nuevas oficinas en la capital de la Comunitat con el objetivo de afianzar su expansión en la costa mediterránea.

Además de en el de Valencia, GNV opera en España en los puertos de Barcelona, Ibiza, Palma de Mallorca y Mahón (Menorca). 

A la espera activar la línea desde Gandia, la naviera italiana conecta actualmente el puerto de Barcelona con Palma, Ibiza y Mahón; y el de Valencia con Ibiza y Palma de Mallorca. 

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COMENTARIOS

  1. Pues estaría genial que no solo llegara a Ibiza y Palma, también hasta Mahón, que es un destino estupendo y aumentaría el valor del puerto de Gandía! Esperemos que se reanude en breve… 👏👏

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