El Ayuntamiento de Gandia ha iniciado el proceso para sacar a exposición pública el plan de viabilidad de la futura concesión conjunta de los aparcamientos públicos de Centre Històric (Serpis), Prado y República Argentina. La operación contempla un canon anticipado de 19 millones de euros y supondrá también una futura actualización al alza de las tarifas de los parkings, aunque el gobierno municipal asegura que se mantendrán los descuentos vinculados al comercio local.
El concejal de Economía y Hacienda, Salvador Gregori, explicó tras la comisión de Régimen Interior que el objetivo principal de la operación es eliminar el coste anual que genera el parking de República Argentina, cuya cláusula de reequilibrio concesional supone actualmente más de 900.000 euros anuales para las arcas municipales.
Según detalló el ejecutivo local, los 19 millones previstos servirán para asumir el rescate de la concesión de República Argentina, valorado en 11,2 millones de euros, mientras que el resto se destinará a completar las obras de Sanxo Llop.
Gregori defendió que la futura concesión permitirá garantizar la viabilidad económica del servicio y recordó que la gestión directa de los aparcamientos “es una situación poco habitual, especialmente en un servicio que requiere atención y funcionamiento continuo las 24 horas del día durante los 365 días del año”.
El responsable de Hacienda destacó además que en los últimos años se han aplicado medidas para modernizar los parkings municipales, con reducción de tarifas, nuevos abonos y mejoras tecnológicas que han incrementado su uso y su vinculación con el comercio local. No obstante, reconoció que las tarifas subirán con el nuevo modelo concesional, aunque aseguró que el futuro pliego “garantizará el mantenimiento de los descuentos vinculados al comercio local y unas tarifas asequibles”.
Los datos aportados por el gobierno municipal reflejan que los aparcamientos municipales registraron en 2025 unos ingresos de 1,06 millones de euros y un beneficio operativo de 581.000 euros, aunque el coste derivado del parking de República Argentina dejó un saldo global negativo cercano a los 346.000 euros.
Gregori insistió en que los ingresos obtenidos no se destinarán a gasto corriente: “Los ingresos obtenidos no se destinarán a gasto corriente, sino a ahorrar una carga económica muy importante para la ciudad y aprovechar los recursos para seguir generando oportunidades e impulsando inversiones que refuercen el futuro económico de Gandia”.
El PP critica la operación y denuncia falta de garantías
El Grupo Municipal Popular ha mostrado su rechazo a la operación y ha expresado su preocupación por el destino del canon anticipado y por la futura subida de tarifas.
El portavoz popular, Víctor Soler, asegura que “no existe ninguna obligación legal que garantice que este dinero vaya destinado a finalizar Sanxo Llop. El dinero entrará en las arcas municipales y el gobierno del socialista Prieto tendrá dinero fresco en año de elecciones para gastarlo en lo que quiera”.
Soler también ha criticado que el gobierno local recurra a esta fórmula para resolver “otro problema creado por el propio socialismo”, en referencia al parking de República Argentina, y lamenta que “los socialistas reciben un cheque de 19 millones de euros en campaña electoral y los gandienses lo ponen de su bolsillo” por la futura subida de tarifas.
El portavoz popular ha advertido además de que el gobierno “pretende hipotecar durante 25 años los parkings públicos de Gandia para tapar problemas heredados de su propia gestión, sin garantías jurídicas claras, con subida de tarifas y sin descartar mecanismos que ya perjudicaron gravemente a la ciudad en el pasado”.
Por su parte, el concejal popular Guillermo Barber ha cuestionado la seguridad jurídica del expediente y afirma que “estamos ante un crédito encubierto”, además de denunciar que el ejecutivo municipal “pide un cheque en blanco de 19 millones de euros sin garantías, sin controles claros y sin transparencia”.
Tras las críticas del Partido Popular, Salvador Gregori ha defendido que el procedimiento “cuenta con todas las garantías jurídicas y económicas” y asegura que “el modelo propuesto establece una vinculación directa entre la concesión y la resolución de la situación del parking de República Argentina”.
El edil socialista ha recordado además que la fórmula del canon anticipado “ya había sido contemplada en anteriores ejercicios presupuestarios durante el gobierno del Partido Popular”.
Gregori insiste en que las medidas impulsadas en los últimos años han permitido “incrementar el uso de los parkings, modernizar las instalaciones y convertirlas en una herramienta de movilidad y apoyo al comercio local”, aunque reconoce que el coste del reequilibrio de República Argentina sigue generando un resultado deficitario.