Dos semanas después de la constitución de las Cortes Generales, el diputado gandiense Carlos Gamazo del Grupo Parlamentario Popular por la provincia de Valencia cumpliendo con el compromiso adquirido con los vecinos de la Safor ha registrado una batería de preguntas parlamentarias para pedir explicaciones al Gobierno sobre el trazado de la línea ferroviaria entre Valencia y Alicante a su paso por la comarca valenciana de la Safor. Poniendo especial relevancia en la inacción del Ministro de Fomento en la ejecución del Plan de mejora del servicio de Cercanías de la Comunitat Valenciana por valor de 1436 millones de euros presentado en diciembre de 2017.

Gamazo, tras la reunión en Bellreguard con los Alcaldes y Portavoces del PP, ha denunciado el “flagrante incumplimiento del Plan de Cercanías por parte del Gobierno del PSOE alejando con ello temporalmente la llegada del tren a Oliva”. Así mismo ha destacado el empeoramiento de la calidad del servicio de Cercanías ya que “cada vez los usuarios sufren injustamente más retrasos y más cancelaciones de trenes”.

Los Populares de la Safor desde un primer momento se comprometieron a defender en todas las instituciones el trazado del Tren de la Costa con menor afección ambiental para la Safor y que mejorará la movilidad de los vecinos de la comarca siendo objetivos ineludibles que las actuales estaciones de ADIF en Xeraco y Gandia no se desmantelaran; que el trazado ferroviario no destrozase el término municipal de Daimús; que se construyera un apeadero junto al hospital comarcal Francesc de Borja, una estación en Bellreguard y la estación de Oliva se construyera en el interior del casco urbano de Oliva.

En esa línea los diputados populares Óscar Gamazo y Belén Hoyo han registrado más de 12 preguntas dirigidas al Gobierno y relacionadas con el Tren de la Costa a su paso por la Safor.
El Gobierno, a tenor del articulo 190 del Reglamento del Congreso de los Diputados, tendrá un plazo de 20 días desde la publicación de las preguntas en el Diario Oficial de la cámara baja para responder por escrito a las cuestiones planteadas por los diputados valencianos que se han interesado, en concreto, por conocer los motivos por los que el Gobierno descarta construir una estación o apeadero en Bellreguard; los motivos por los que el Gobierno descarta la construcción de un apeadero junto al hospital comarcal Francesc de Borja de Gandia; si conoce el Gobierno los datos del numero de pacientes que anual y diariamente son atendidos en el hospital comarca; las previsiones del Ministerio de Fomento respecto a la llegada del tren a la ciudad de Oliva con la ampliación de la línea 1 de Cercanías de Valencia; si es voluntad del Gobierno desmantelar la actual estación de ADIF en Xeraco tras la inversión de 2’3 millones de euros en la construcción de un paso interior para peatones.

Además, sobre los plazos de ejecución para la duplicación del tramo ferroviario de 26 kilómetros entre Cullera y Gandia incluido en el Plan de Cercanías; sobre la estimación media del coste de un apeadero en superficie en cualquier línea ferroviaria y el coste de los apeaderos que se construyeran en la línea Ferroviaria del Tren de la Costa; los motivos por los que el Gobierno no ha contestado las alegaciones presentadas en verano de 2016 al Estudio Informativo del Tren de la Costa; sobre el plazo en la que estima el Gobierno responder a todas las alegaciones que se presentaran ante la Subdirección General de Planificación Ferroviaria del Ministerio de Fomento; sobre las reuniones de la Comisión de Seguimiento del Plan de Cercanías y los motivos del incumplimiento de la periodicidad semestral con la que debía reunirse esa Comisión; sobre la existencia de reunión alguna entre el Ayuntamiento de Gandia y el Ministerio de Fomento para abordar la propuesta del Ministerio de desmantelar la estación intermodal del centro de la ciudad de Gandia; y sobre la razón por las que se han paralizado la ejecución de las obras de la supresión del paso a nivel de Xeresa.

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