Las vallas de obra y el sonido de las dragas ya son una realidad en el puerto de Gandia. Tras una compleja travesía burocrática y judicial que se ha prolongado durante una década, han comenzado oficialmente las obras de la nueva Marina de Gandia. El proyecto, que cuenta con una inversión privada de cerca de 10 millones de euros a cargo de la constructora Fonsán, no solo renovará las infraestructuras náuticas del muelle, sino que tiene como principal objetivo devolver este espacio a los vecinos de la ciudad, quienes podrán empezar a disfrutarlo plenamente a partir de enero de 2028.

El diseño de la nueva Marina se ha proyectado bajo una premisa fundamental: la integración urbana. No se tratará únicamente de un espacio para embarcaciones, sino de un nuevo punto de encuentro vecinal donde la ciudadanía será la verdadera protagonista.

La transformación del muelle no se limitará a los barcos. El alcalde de Gandia, José Manuel Prieto, ha destacado que la ambición de este proyecto reside en su vocación de plaza pública abierta al mar, un lugar pensado para el día a día de los gandienses, señalando que «esta va a ser abierta a todos los ciudadanos» y que tanto «la restauración, la hostelería, el ocio» como las actividades que allí se organicen estarán dirigidas al «uso y disfrute de nuestros turistas y de nuestros visitantes».

De hecho, los detalles del proyecto técnico demuestran este enfoque urbano y social:

• Edificio polivalente: Se construirá un gran bloque de 1.440 metros cuadrados destinado a usos administrativos, formativos, comerciales, de restauración y ocio.
• Espacios de convivencia: El recinto albergará una piscina con solárium y más de 1.500 metros cuadrados de terrazas exteriores.
• Deporte base: Se creará una escuela de vela y remo para fomentar las actividades náuticas entre los jóvenes de la comarca.
• Sostenibilidad: Se habilitará un aparcamiento con 150 plazas cubiertas que estarán equipadas con instalaciones fotovoltaicas para el autoconsum energético del complejo.

Para el primer edil, recuperar este entorno estratégico era una asignatura pendiente para la ciudad que ahora ve la luz gracias a la alianza entre el consistorio y la Autoridad Portuaria. En este sentido, el alcalde se ha mostrado tajante al asegurar que «esto va en serio porque siempre ha ido en serio», destacando la colaboración entre ambas instituciones y recordando que «era imprescindible para la ciudad recuperar el deporte y el turismo náutico como oferta complementaria» para ofrecer el servicio que Gandia merece.

Enero de 2028: la fecha clave en el calendario

El avance de los trabajos será visible por fases. En la parte marítima, las actuaciones ya han comenzado con el dragado del fondo para facilitar el acceso a una dársena de 33.000 metros cuadrados. Eusebio Cano, CEO y socio de Grupo Fonsán, ha explicado que han comenzado «con mucha ilusión una obra que para nosotros es algo de nuestro día a día» y detallando que la han iniciado «con muchísimas ganas, muy rápida» ya que, a pesar de haber firmado el contrato recientemente, hoy en día ya están «trabajando con máquinas con dragado y con nuestra gente aquí».

Por su parte, Juan Ignacio Jiménez Casquet, CEO de Marina de Gandia, ha concretado el avance de las fases del proyecto y ha adelantado que la previsión es «empezar el edificio en septiembre» tras un largo proceso de «10 años de gestión, de trámite y de muchísimo trabajo» que por fin da sus frutos, permitiendo confirmar que ya se encuentran «a pleno rendimiento en la obra».

Aunque los plazos de las grandes infraestructuras suelen ser delicados, la dirección de la obra y el Ayuntamiento se han conjurado para que el calendario se cumpla de forma estricta. Tras confirmarse que la fecha de finalización se sitúa a principios de 2028, el alcalde ha insistido en que no se bajará la guardia en ningún momento, afirmando que «tenemos que ir pico pala hasta el final de la ejecución de las obras, que si no pasa nada va a ser en enero del 2028».

Esta nueva Marina es solo la primera pieza de un engranaje mucho mayor que cambiará por completo la fisonomía de El Grau. La presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, ha recordado que el esfuerzo de estos diez años de trámites previos ha valido la pena, afirmando que estas obras «son tan necesarias para impulsar el turismo náutico recreativo en Gandia» y manifestando su deseo de que «finalicen cuanto antes», comprometiéndose además a «ayudar a presionar para que acaben cuanto antes» al tratarse de un proyecto altamente beneficioso tanto para la ciudad como para la propia Autoridad Portuaria.

Con el inicio del dragado y la vista puesta en la edificación de este otoño, Gandia inicia la cuenta atrás de un año y medio para derribar definitivamente las barreras del puerto y ganar un nuevo espacio de paseo, gastronomía y ocio con mirada al mar.