El nuevo acceso sur al puerto de Gandia ha hecho que los vecinos del Grau dejen de escuchar los constantes ruidos de camiones. Esta entrada sur ha supuesto el final del tráfico pesado que se vivía diariamente por el centro del distrito portuario. Del mismo modo, ha favorecido también a la disminución del nivel de ruido, bajando una media de 5,07 decibelios.

El acceso sur se puso en marcha el pasado mes de enero. Se trata de una inversión por parte de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) y que ha tenido un coste de 2,35 millones de euros. Gracias a esta mejora, los vecinos del centro del Grau de Gandia se han liberado del tráfico que formaban los más de 100 camiones diarios.

Acceso Sur Puerto de Gandia

Esta desviación a la entrada del puerto cuenta con 2 esclusas de entrada y 2 de salida totalmente automatizadas. Además una de ellas ha sido diseñada para vehículos de gran longitud. Una nueva infraestructura que, además de liberar al Grau del tránsito pesado, ha servido para dinamizar la economía de la zona.

La APV está apostando firmemente por el puerto de Gandia. Tratan de dotar a la instalación de mayor competitividad y quieren que se consolide como motor de la actividad económica de la zona. La APV quiere que el puerto de Gandia será el primer puerto de Europa en tener unas instalaciones autosuficientes energéticamente. Contará con la instalación de una central fotovoltaica de 2 MW de potencia que se ubicará en la parte superior del acceso sur.

Muestra del compromiso de la APV por Gandia son los proyectos que tiene para el puerto. Entre las últimas actuaciones está la adjudicación de las obras para mejorar la capacidad portante del muelle Serpis. Esta obra ha sido adjudicada a Torrescamara, tras una licitación pública, con una inversión de más de 2,1 millones de euros. La adjudicación permitirá reactivar el empleo en el entorno y mejorar la capacidad del recinto.

Estas obras tienen un plazo de ejecución de ocho meses, por lo que se prevé que finalicen a lo largo de primer trimestre del año 2021. Una nueva mejora que apuesta por el futuro desarrollo del puerto sustituyendo las grúas actuales por otras de mayor potencia.

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